Cimbrel Atlético de Hanoi

Aventuras de un socio del Atleti, colmenareño y naviego en extremo Oriente

domingo, 29 de diciembre de 2013

Inauguración 2

Dentro de los actos de inauguración, me tocó dar la chapa a los 200 asistentes:


En esta foto parece que todos se han ido.

Estaban todos aquí... esto es peor que lo de los 14 concejales para una rotonda, y en la foto no están todos...yo estaba en el extremo derecho y no se me ve:


Inauguración de la autopista



Por fin hemos inaugurado....copio la noticia que he redactado para la página web de Getinsa tal cual...por eso el estilo del texto es más formal del habitual utilizado en el blog:


Hoy, 27 de Diciembre, con la presencia del Vice Primer Ministro de Vietnam, Mr. Hoang Trung Hai, el Ministro de Transportes Mr. Dinh La Thang, el Embajador de España en Vietnam, D. Alfonso Tena García, representantes del parlamento Vietnamita, autoridades provinciales y el Director de la oficina del ADB en Vietnam, se ha celebrado la ceremonia de apertura al tráfico del primer tramo de la Autopista Noi Bai Lao Cai en el norte de Vietnam, en la que Getinsa Ingeniería S.L ha participado com Ingeniero Supervisor de los trabajos.

La autopista Noi Bai Lao Cai une el aeropuerto internacional de Hanoi con la frontera con China en la ciudad de Lao Cai. Atraviesa cinco provincias Hanoi, Vinh Phuc, Phu Tho, Yen Bai y Lao Cai y está caracterizado por las difíciles condiciones geotécnicas de la áreas que atraviesa: en su primera mitad las llanuras aluviales del delta del Río Rojo y a continuación las provincias montañosas de Yen Bai y Lao Cai, a través del valle formado por la falla del río Rojo, una de las más grandes del mundo.

Los principales unidades del proyecto son la siguientes:

  • ·         45.000.000 m3 de terraplén
  • ·         40.000.000 m3 de excavación
  • ·        4.250.000 m3 de agregados para sub base y base
  • ·         1,600,000 Tn de Mezclas bituminosas
  • ·         119 puentes, incluyendo dos construidos mediante voladizos sucesivos sobre los ríos Lo y Rojo
  • ·         108 km de pilotes
  • ·         1 túnel de 530 metros
  • ·         10 Intercambiadores
  • ·         456 marcos de drenaje y de paso
  • ·         851 tuberías de drenaje y riego
  • ·         2,062 Ha expropiadas
  • ·         25,021 propiedades afectadas


 Puente sobre el Río Lo

 
El propietario del proyecto es la Vietnam Expressway Corporation, compañía estatal perteneciente al Ministerio de Transportes que tiene como misión desarrollar una nueva red de autopistas de alta capacidad a lo largo de todo el país. La financiación del proyecto corre a cargo del Banco Asiático de Desarrollo. Sumando todos los créditos e inversiones directas, el costo total del proyecto alcanzará los 1,000 millones de dólares.

Para atender los trabajos de Supervisión de las obras, que incluye tanto la obra civil como las instalaciones para la gestión de la autopista, iluminación, Sistema Inteligente de gestión del tráfico, áreas de peaje con sus correspondientes edificios y labores de apoyo en expropiaciones y el programa de aseguramiento de ingresos para los afectados, Getinsa Ingeniería dispone de un total de 190 personas entre personal Nacional e Internacional (15).

Parte del personal de Getinsa con el Embajador de España Don Alfonso Tena


En el día de hoy se ha abierto al tráfico los primeros 26 km construidos por Posco E&C, constructora Coreana. Se espera que en un mes, antes de las celebraciones del Nuevo Año Lunar,  se pueda completar el tramo A8, también de 26 km de longitud, adyacente con la frontera China y a finales de marzo otros tres tramos. Los restantes tres se completarán previsiblemente a finales del mes de Julio.

Durante la ceremonia de apertura se anunció la decisión Ministerial por la cual se ha concedido a Getinsa Ingeniería S.L la orden de Mérito del Ministerio de Transportes de Vietnam por su decisiva contribución al éxito del proyecto.







jueves, 26 de diciembre de 2013

Preparando la Inauguración del primer tramo de Noi Bai Lao Cai

Ya está, la suerte está echada para nuestro primer tramo de carretera. Los trabajos están listos, aunque me imagino que a estas horas todavía están pintando algo, los discursos preparados y traducidos a dos idiomas y el catafalco para hacer la inauguración y recibir a las autoridades también.

Por fin, después de cuatro años de trabajo inauguramos 26 kilómetros de autopista... como bien podéis leer en el cartel



Aquí las inauguraciones se preparan a conciencia, y más si viene un Vice Primer Ministro. El "portal" de entrada es espectacular: Simula la entrada a un templo o a un barrio


De todas maneras lo más espectacular es la carretera, que trabajito nos ha costado:




 Aquí dando la chapa a la VTV

Mañana contaré la inauguración, aguardiente de arroz mediante.

martes, 24 de diciembre de 2013

Nochebuena en Vietnam

Mi calendario vietnamita dice que hoy es Nochebuena en Vietnam:


Y tiene razón. Hoy es Nochebuena también en Vietnam, o al menos en mi casa en Vinh Yen, Vinh Phuc. Y por eso hemos decorado la casa como Dios manda, es decir, tenemos árbol y Nacimiento.




El árbol  no ha sido fácil de montar...poner atención en quien "preside" el árbol


El portal de Belén lo ha hecho Huòng, una obra de arte y de paciencia.

Por supuesto hemos tenido nuestra cena de Nochebuena, con menú plenamente español, aunque nos ha faltado el turrón y sobre todo los polvorones, pero había Marqués de Cáceres Reserva para compensar. El Menú, clásico:

  • Sopa de Marisco
  • Ensaladilla rusa
  • Gambas cocidas
  • Almejas a la Marinera
  • Croquetas
  • Tabla de quesos

No ha habido ni cordero ni cochinillo, pero no hacía falta.

Ha venido a cenar Óscar, que es el español que se ha quedado por aquí conmigo y las personas con las que paso más tiempo, Mr. Hung, mi conductor, mis secretarias, Thanh y Huyen y mi mujer, Huòng. . Si quitamos el tiempo de dormir no estoy seguro con quien paso más tiempo.También ha venido Trang. Lo hemos pasado bien y ha sobrado un montón de comida, como debe de ser.-mañana desayuno croquetas-, aunque en la próxima cena voy a confiscar los móviles para que se preste más atención al que está de cuerpo presente que al que está de cuerpo virtual, guasapero o feisbukero... o como se diga.


Por cierto, se ve en la ventana que me quedé sin "Nieve" para escribir feliz Navidad. Lo he dejado en Navid... No importa porque para los Viets no hay diferencia.

De todas formas se ha echado de menos la sesión cañas de  horas del día de Nochebuena y la cena con la familia....bueno, espero que sea el año que viene.

Y Mañana Navidad

sábado, 21 de diciembre de 2013

Feliz Navidad y próspero año nuevo. Chúc mừng năm mới

Feliz Navidad y Próspero Año nuevo. Happy Christmas and Happy new year. Chúc mừng năm mới
Bon Nadal e Ano Novo. Zorionak eta urte berri on





Este año por circunstancias que no vienen al caso, pero relacionadas con la tradicional costumbre Vietnamita de arreglar todo con unas tijeras o similar, mi tarjeta SIM del teléfono español ha fallecido en acto de servicio en Vietnam. Me voy a perder las "tradicionales" felicitaciones navideñas por sms...así que no os molestéis si no os contesto.



viernes, 20 de diciembre de 2013

Inauguraciones

Ya se que no tengo perdón, que no escribo lo suficiente y que los pocos seguidores que aun miran el blog de vez en cuando para ver si escribo algo, desesperan y terminan por olvidarse del blog, porque evidentemente, mantener la misma entrada un mes seguido aburre al más forofo. Lo siento, pero es baste decir que los Egipcios me han tenido abducido, pero que al final he tenido recompensa... He sacado un 8.55 en el curso de Egiptología. El próximo, que empieza en enero, de arquitectura romana, aunque pare entonces supongo estaré más atareado con las labores propias de los padres primerizos.

A lo que voy. Después de cuatro años trabajando duramente, por fin, el viernes que viene vamos a inaugurar el primer tramo de la autopista Noi Bai Lao Cai. Son 26 km de los 244, pero bueno, por algo se empieza.

La verdad es que no me lo termino de creer, hay otros al otro lado del mundo que tampoco, pero si, parece que esta vez va en serio y que el viernes tendremos celebración con asistencia del Viceprimer Ministro, Ministros variados, el Embajador de España y Corea y el Sum Sum Corda....Tengo que dar un discurso.

Para los descreídos, mirar la invitación:




Por ahí, en algún sitio, dice que hablo, Soy Tu Van Giam Sat

Esta es una foto del área de peaje troncal del Kilómetro 6




No voy a aburrir a nadie con datos técnicos de la carretera, ya pondré fotos del día de la inauguración e incluso un video en perfecto Vietnamita. El caso es que el primer tramo está acabado y lo inauguramos en el año 2013, de acuerdo a lo previsto. Nos quedan otros siete tramos para llegar a Lao Cai, ha 238 kilómetros del lugar de la foto.

Cuando le dije a  Maire que me venía tres años para Vietnam, me dijo, "tres no, cinco, y vendrás casado".Y cinco van a ser los años que tardemos en completar la autopista. Lo clavó, como siempre vaya. Lo que no clava es el número de la lotería de Navidad.

Bueno, a ver si el domingo cuento aquí que me ha tocado, porque aunque lejos, llevo unos decimillos, faltaría más y yo creo que este año la del Atleti toca.


domingo, 17 de noviembre de 2013

Tifones y Huracanes

He recibido mensajes de correo electrónico criticando la falta de actividad del blog últimamente. la última entrada es del 5 de octubre, casi hace un mes y medio. Tienen razón los que critican, pero la culpa no es mía, sino de los Egipcios antiguos, o por ser más exacto, del curso de Egiptología de la Universidad de Barcelona que estoy haciendo on line a través de la plataforma Coursera.

Este es el cuarto curso que hago en esta plataforma, Astronomía, Realidad de América Latina, Sonatas de Beethoven y ahora este de Egiptología, que es realmente apasionante, además de ser en castellano, con lo que es mucho más fácil de seguir. Aunque tengo que estudiar, porque esta semana estoy atrasado,  he decidido escribir esta entrada sobre otro asunto, desgraciadamente de actualidad, los tifones. También he recibido muchos mensajes de preocupación por la llegada del tifón Haiyan a Vietnam, después de haber pasado sobre Filipinas y haber llevado tanta destrucción.

Desgraciadamente voy cogiendo cierta experiencia en estos fenómenos meteorológicos, Vietnam está en zona de tifones y Guatemala está en la de huracanes.

Lo primero es decir que un tifón y un huracán son el mismo fenómeno meteorológico, un ciclón tropical, un conjunto de tormentas que giran en torno a un centro de bajas presiones y que origina fuertes lluvias y vientos. No voy a escribir toda la teoría de los ciclones tropicales aquí, si estáis interesados, Wikipedia lo sabe todo:


Luis García también lo sabe casi todo sobre los ciclones, pero no os puedo poner su enlace. Huracanes son los ciclones que se producen en el Atlántico Norte y se dirigen, normalmente, hacia el Caribe. Los Tifones son los ciclones que se producen en el Pacífico Este, y durante su trayectoria afectas a las islas del pacífico, Filipinas, Vietnam, China, Indonesia, Malasia,  Taiwan y a veces hasta Japón. Estamos más acostumbrados al término huracán y no se por que los tifones se asocian a veces a los tornados, que son otra cosa distinta, aunque también giran muy rápido y los vientos son muy fuertes, pero mucho más puntuales.

 Ciclón tropical


Tornado

Los tifones, y huracanes, son un fenómeno común por estas zonas. Todos empiezan como depresión tropical durante la temporada de lluvias, en Guatemala de Mayo a Noviembre, en Vietnam de Junio a Octubre (aunque a cada uno que le preguntes te dice una cosa y si es un contratista de obra civil, la temporada de lluvias dura todo el año). Empiezan como depresión tropical, toman fuerza, se convierten en tormenta tropical y de ahí pasan a tifón, de categoría 1 hasta 5. La categoría se establece en funcion de los vientos sostenidos de la tormenta. la categoría 5 es la mayor, y afortunadamente no es tan habitual. Como decía son un fenómeno común, Haiyan ha sido la tormenta tropical No 14 en Vietnam durante esta temporada. Aquí tenéis un gráfico con las trayectorias de los tifones de este año:

Los pobres filipinos se los tragan casi todos.  Los colores indican la categoría, y como podéis ver, o adivinar, solo tres alcanzaron categoría 5, aunque solo Haiyan lo hizo en zona habitada. Ninguno tan fuerte alcanzó Vietnam este año, solo alguno de categoría 1.

En septiembre en la zona de Hanoi tuvimos inundaciones leves porque llegaron un tifón categoría 1 y una tormenta la misma semana y el agua no le había dado tiempo a salir con una geografía tan plana como es la del delta. Los campos alrededor de nuestra carretera se inundaron completamente, e incluso el agua cubrió un poco parte de las obras.


 

En Hanoi algunos lagos se desbordaron cubriendo las calles, como este junto a la estación de autobuses:



Como Huòng tenía que ir a Hai Phong desde esa estación, tuve que usar calzado de agua para llevarla hasta allí:

 


Lo que quiero decir con esta explicación, aunque parezca lo contrario, es tranquilizar, porque son fenómenos comunes y el país está acostumbrado a ellos. Haiyan, una vez pasó por Filipinas, perdió fuerza y apenas se notó en el área de Hanoi.



De todas formas siempre se pueden convertir en categoría 5, y eso no es ni normal ni tranquilizador. La noche del 31 de Octubre de 1998, el Huracán Mitch, uno de los más destructivos de la historia alcanzó Ciudad de Guatemala, donde yo estaba todavía trabajando. En tres días llovió más de 800 mm, lo que llueve en Madrid en todo un año y los vientos sobrepasaron los 200 Km/h. No se puede describir. Lo peor es que se cortaron las comunicaciones y no sabíamos donde estaba la gente, muchos de los cuales se habían ido a sus pueblos de origen a pasar la fiesta de Todos los Santos del 1 de Noviembre, que en Guatemala es muy importante.



Como siempre el Huracán golpeó a los más pobres, las barriadas construidas en barrancos y cauces de ríos. Los ricos, los expatriados en Ciudad de Guatemala, como en Vietnam, vivimos en zonas altas en edificios preparados para estas situaciones, especialmente en Guatemala, donde también tienen frecuentes terremotos. En esos barrios no paso nada.

Bueno, para la próxima noticia sobre tifones en Vietnam, tener en cuenta que es un país muy largo, unos dos mil kilómetros, y la zona más golpeada por los tifónes es la sur. Y también la categoría, no es lo mismo 1 que 5.






sábado, 5 de octubre de 2013

Festival de Do Son

Hace bastante tiempo que no escribo, la entrada de la camiseta del Atleti no cuenta, y no es porque ultimamente no haya pasado nada interesante, sino más bien lo contrario. Prometo escribir sobre algunos de esos asuntos, además de seguir con la Guia de Hanoi, cuyo próximo capítulo he pensado dedicar a algo tan apasionante como el tráfico. también tengo que comentar la sublime e histórica racha del Atlético de Madrid, pero creo que con lo siguiente es suficiente de momento:

0-1

Voy a escribir sobre algo más inusual. Por razones que no vienen al caso, pero relacionadas con la tradicional amistad Hispano-Vietnamita, mi matrimonio con una natural de Hai Phong y sobre todo la amistad de un par de amigos que saben que me apunto a lo que haga falta, fui invitado, y de honor, pues estaba sentado en el palco de autoridades al  Lễ hội chọi trâu Đồ Sơn 2013, o lo que es lo mismo, al festival de lucha de búfalos de agua de Đồ Sơn. Đồ Sơn es una ciudad cerca de Hai Phong, donde Huòng y yo celebramos la fiesta de nuestra boda (aquella en el palacio del último Emperador de Vietnam, Bao Dai).
Así que hace un par de semanas, un viernes para ser exactos, mis amigos, Huòng y yo, nos fuimos a Do Son a presenciar el afamado evento. En Vietnam los festivales de luchas de búfalos son muy populares, se celebran en muchas partes del país, pero uno de los más famosos, sino el más, es el de Do Son, que se celebra una vez al año, el noveno día del octavo mes del año lunar, este año el 13 de Septiembre. dada la popularidad del evento, desde hace unos años se celebra en un estadio de fútbol





En esta serie de fotos podéis ver como estaba el campo.

Durante todo un  año, las aldeas y comunidades de Do Son y alrededores buscan, a veces por todo el país, los búfalos más fuertes y con mayor cornamenta, cuando encuentran alguno, generalmente arando un campo de arroz, que es para lo que se utilizan, lo compran, lo mantienen, lo entrenan, luchando con otros búfalos y los apuntan al torneo, que se desarrolla en dos jornadas por sistema de eliminatoria, esto es, hay 32 búfalos y van disputando combates, uno tras otros hasta que solo dos llegan a la final. La mecánica es simple, cuando dos búfalos macho se ven, se atacan y miden fuerzas hasta que uno de ellos huye.

Aquí hay una foto del búfalo por el que aposté cuando quedaban 8, el número 7, "Villa" para los amigos. Llegó a la final después de una semifinal durísima, lo que le dejó maltrecho para afrontar la final con garantías... y perdió. Pero sin duda el segundo puesto fue meritorio y debidamente recompensado a los dueños del búfalo (luego os cuento como).



Para animar a los búfalos a luchar, aparte de los 25,000 Vietnamitas gritando, hay tambores que dan un ambiente impresionante al estadio.

¿Que como luchan los búfalos? 

Primero se miden: 


y después se empujan con la testuz:


y también se hacen unas llaves de judo con los cuernos, pero no tengo fotos.

Como he dicho antes, el número 7 llegó a la final, donde se enfrentó al número 24, alias "Nadal". Aquí os presento a Nadal:



Sin duda el búfalo con la mayor cornamenta.

Después de dos semifinales durísimas, especialmente para "Villa", la final apenas duró un minuto, El 7 se rajó, parecía más Raúl que Villa, y perdí 20,000 VND, unos 80 céntimos de euro que habíamos apostado.


El espectáculo duró como tres horas, y a pesar de los tiempos muertos no se hizo aburrido. Hubo peleas muy cortas, otras largas, incluso hubo dos búfalos que no pelearon y tras cinco minutos de retarse, muy chulos ellos, la pelea se dio por nula y el vencedor se decidió por sorteo. Según iban pasando las rondas las peleas eran mejores, hasta las semifinales que fueron espectaculares. La final lamentablemente no lo fue.

Nos preguntaron en la televisión si se parecía a los toros en España. No, aquí no hay torero, hay solo animales, así que gana el más fuerte, no el más inteligente o el que tiene mayor técnica.

Cuando acabó la final, se desató la locura y hubo invasión de campo, con el búfalo todavía en el terreno de juego:



Aquí no acabaron las emociones para nosotros porque cuando nos íbamos del campo, por la puerta cero, de repente escuchamos tumulto, voces y al girarme vi al búfalo ganador, el 24, Nadal, al que se llevaban del campo por la puerta grande, como a los toreros. Pasó a 30 cms de mi.... Todavía siento la "impresión".

Algunos os preguntaréis como acaban los búfalos tras las peleas. Solo uno gana, los demás huyen a los corrales, pero aunque no sucede en público, todos los búfalos acaban así:


Esta fue la cena del sábado. Mi cuñado Anh Hieu participaba en un grupo propietario de uno de los búfalos. Lamentablemente perdió en primera ronda... Los búfalos los sacrifican, como decía, en privado y mediante una descarga eléctrica que los fulmina. Todos menos el ganador, que es sacrificado al día siguiente, a la manera tradicional, en ceremonia pública en honor de los Dioses, para pedir una buena cosecha de Otoño, que se empieza a recoger justo tras el festival.


La carne del búfalo ganador se paga a más de 120 euros el kilo. Ya conocéis la creencia de los orientales en "comer" animales para obtener su fuerza.  La del resto de búfalos más barata, de acuerdo a su posición. De un búfalo se pueden sacar unos 350 kg de carne, así que ya veis como se financia la cosa.

Es un espectáculo con animales, donde estos acaban mal, pero yo, que soy de un pueblo taurino, no lo voy a criticar. Solo lo describo.

El evento es televisado en todo el país. Como era viernes no fui a trabajar, y mi asistente quería decir que estaba en la obra cuando el cliente pregunto por mi, le dije que no, que dijera que estaba en Do Son. Gracias a Dios porque en la televisión el occidental en el palco de autoridades destacó bastante y me he hecho famoso en el barrio de Huòng y mucha más gente en Vinh yen, incluido el director del proyecto me vieron en la tele. ya buscaré un vídeo. De momento dejo este de la semifinal que disputó Villa.  


jueves, 26 de septiembre de 2013

Atléticos de Yen Bai

Os presento la camiseta de moda en Vietnam, y más concretamente en la norteña provincia de Yen Bai



Doosan, contratista coreano, ha elegido esta magnífica equipación para su equipo de fútbol. La fiebre se va extendiendo, el Cholismo se empieza a equiparar al Taoismo y la gente quiere la camiseta de Diego Costa, no la de Cristiano o la de Messi.

Eso si, el terreno de juego hay que mejorarlo un poco:

No los alrededores, que son fantásticos.

Cada vez veo más camisetas del Atleti por Vietnam. Y esta segunda equipación, no se porqué ha creado furor. El amarillo les gusta mucho a los orientales. Creo que pronto vamos a ver más equipos perfectamente uniformados.


domingo, 8 de septiembre de 2013

Guia de Hanoi II

Voy a continuar con mi guía personal de Hanoi, por si alguien se anima... La verdad es que desde que estoy aquí he recibido pocas visitas. Reconozco que está algo lejos, más que Navia e incluso más que Guatemala, pero insisto que merece la pena (aunque no tanto como Navia por supuesto).

El otro día prometía hablar de los taxis, un mundo misterioso que siempre causa tensión cuando se llega a un país nuevo. La buena noticia es que en Vietnam en 95% de los taxis son buenos, bonitos y baratos, sobre todo comparándolos, en lo de baratos, con los de Madrid.

La mala noticia es que, como en todas partes, hay un 5% que te puede estafar. Pero es muy fácil evitarlo, usar siempre taxis de las compañías importantes y más conocidas, Mailinh Taxi y Taxi Group




Desde el aeropuerto de Noi Bai hasta el centro de Hanoi, Taxi Group tiene una tarifa fija de 350.000 VND, unos 12´50 euros por 32 kilómetros (barato ¿eh?). Los Mailinh no estoy seguro, pero en caso de no tener tarifa fija, tienen taxímetro absolutamente fiable. El precio por kilómetro es de unos 13.000 VND, 50 céntimos de euro, así que por los 30 km hasta el centro de Hanoi, el coste será de 15 €. 

Hasta hace unos meses cualquier compañía de taxis podía operar en Noi Bai. Ya no, solo algunas concesionarias, que están controladas e inspeccionadas. El aeropuerto de Noi Bai es ahora absolutamente seguro para tomar un taxi. No hay más que salir fuera y buscar las paradas de las distintas compañías. Siempre hay personal, debidamente uniformados y con identificaciones y radios, que os indicarán que taxi coger. Por supuesto, como hay varias compañías, cuando os acerquéis os abordarán o llamarán la atención varias personas a la vez. Elegir una y subiros en el taxi. Las otras compañías que operan en el aeropuerto están bien también, pero las conozco menos. Yo recomiendo estas dos.

Y una vez en Hanoi, lo mismo. Se puede parar cualquier taxi de estas compañías por la calle sin problema. Eso si, llevad apuntado donde queréis ir porque os aseguro que no os van a entender si no domináis a la perfección los seis tonos del Vietnamita y no sabéis como están acentuadas cada una de las palabras que componen la dirección, salvo que sea Hotel Hilton o Melia.

Cada compañía tiene sus propios precios, y dentro de la compañía varían en función de la capacidad del vehículo, 4, 5 o siete plazas. Las hay más baratas que las que menciono, pero para los recorridos habituales de un turista, no merece la pena el posible ahorro frente a la posibilidad de coger un taxi con el taxímetro pirateado. Porque, se me olvidaba, no hay que regatear, eso se hace con los taxi-motos o Xe Om, los taxis tienen su taxímetro.

Como decía son baratos. La tarifa máxima no pasa en Hanoi de 15.000 VND /Km. Si veis que no habéis avanzado mucho y el taxímetro de ha puesto en 20.000 o 30.000, lo mejor es que le digáis al taxista que pare y os bajéis. 

Cuando llegamos a Hanoi nos estafaron varias veces, ahora la verdad es que hace mucho que no, solo seguir el consejo de usar las compañías conocidas. Yo conozco muchas más, más baratas, para mis idas y venidas desde Vinh Yen a Hanoi, que son 50 Km, pero no creo que haga falta mencionarlas aquí. Con Mailinh Taxi y Taxi group es suficiente para no tener ningún problema en Hanoi o en cualquier otra ciudad Viet.

La semana que viene, el tren o las excursiones de un día, o la comida....se admiten sugerencias.


Por cierto, en mi obra ya empieza a haber tráfico, incluso caravanas:


lunes, 2 de septiembre de 2013

Guia de Hanoi I

Supongo que de todas las personas que leen el blog, alguna o algunas, algún día, visitarán Hanoi. Quizá gente buscando información sobre Vietnam o Hanoi lleguen al blog por casualidad o por Google. En realidad se que esto pasa porque cuando consulto las estadísticas del blog, veo que recibo visitas de Estados Unidos, Rusia, Perú o de Chile. Y yo creo que no conozco nadie allí, (bueno en realidad si, al menos en USA y Perú), pero no estoy seguro de que sean seguidores habituales del blog. 

El caso es que he pensado que después de más de tres años y medio viviendo en Vietnam y visitando Hanoi a menudo, quizá sea el momento de compartir un poco de información básica, al estilo de las guias turísticas.

Que conste que va ser solo la descripción de sitios a los que voy, a dormir, a comer o de visita, y no pretendo decir que sean los mejores o que sean imprescindibles. Es simplemente a los sitios a los que voy, sitios que repito, o sea, que me gustan, así que, en mi opinión están bien.

Empezamos por lo básico. Dormir. Desde hace al menos un par de años siempre vamos al mismo hotel, May de Ville Backpackers. No os dejéis confundir con la de backpackers o mochileros. Es verdad que tiene habitaciones compartidas de seis camas a 4,5 euros por noche (¡barato eh!), pero también tiene habitaciones dobles y triples, que no tienen mucho que envidiar a las de cualquier hotel de tres o cuatro estrellas por 23€. 

El personal de la recepción es muy correcto, gente joven que  hablan bien inglés y que ayudan en todo lo que puede. Tienen una pequeña oficina para reservar las excursiones a Halog Bay o Sapa. ¡Absolutamente recomendado! Los precios son correctos y la agencia con la que trabajan de confianza. No he escuchado a nadie quejarse, y todos los españoles que andamos por aquí la han utilizado, porque la mayoría, cuando vamos a Hanoi dormimos en este hotel. Ya han aprendido a saludar en español.

Otro punto importante es su ubicación, en un callejón del barrio antiguo, a 10 metros del Bia Hoi corner, el lugar para beber cañas de cerveza sentado en la calle viendo el espectáculo de ver Hanoi pasar por 20 céntimos el doble. Y también muy cerca, unos doscientos metros del corazón de Hanoi y de Vietnam, el lago Hoan Kiem. En las calles de alrededor hay cientos de restaurantes, puestos callejeros y bares para comer lo que se quiera (bueno menos jamón y chorizo).

Esta es la página Web del hotel


Aquí podéis ver la página de opiniones de trip advisor, lo califican el 5º mejor de de Hanoi, así que no voy tan desencaminado


Dan desayuno bufe, una habitación estupenda y poco más, que no es poco. Lo que quiero decir es que no hay minibar, o plancha en la habitación, o cosas así, aunque hay un portátil, televisión, aire acondicionado y caja de seguridad. O sea que no está nada mal.

Si alguien quiere algo un poco mejor, o tiene más presupuesto, el May de Ville Old Quarter, de la misma cadena y en la misma zona, es la mejor elección. De todas formas, ahora lo están renovando, y aunque está abierto, creo que el ruido de las obras no deja dormir bien, porque en Vietnam, los domingos, a las siete de la mañana se trabaja, al menos en edificación.


Tengo que decir que Hanoi está lleno de hoteles, excelentes, buenos, regulares y malos, pero en general el precio de los buenos, salvo los internacionales, es más que aceptable.

Dentro de poco más, como información de Taxis.


lunes, 26 de agosto de 2013

Domingo de Remedios

Mi calendario vietnamita dice que seguimos en fiestas


Normalmente, el Lunes de Remedios solemos comer un cocido, sin embargo este año debido a las circunstancias ajenas a nuestra voluntad, como estar a 14,750 kilómetros, no tener morcillas de Casa Poli, aunque si garbanzos y chorizos gallegos y que en la obra no les ha parecido buena idea hacer fiesta local, hemos tenido que trasladar la comilona al Domingo, con algunos cambios, eso si:

a) No ha podido ser solo de solteros, y por primera vez hay mujeres...no me parecía bien mandar a la calle a mi mujer embarazada, ni siquiera con su madre, que está a cuatro horas.

b) En vez de cocido, fabas con almejas, precedidas de una sesión cañas, eso si

c) Después de las fabas no nos hemos podido ir a los toros en Vinh Yen, no por falta de ganas sino porque no hay... Aunque faena si que hemos tenido, la de lavar los platos, que aquí no hay lavaplatos como en Colmenar

Primero la sesión cañas, con ilustres visitantes de Hanoi a Vinh Yen Vinh Phuc:



Y después las fabas en casa:


Al final fuimos 18, casi como en Colmenar... Que bien que la cocina es bien grande



Me quedaron más bien blandas, bueno, más bien desechas, pero bien de sabor. Ademas con bastante caldo:



Pero no hubo quejas ni tampoco sobras.

Gracias a los asistentes, porque pudimos celebrar el Domingo de Remedios. El año que viene volverá a haber cocido, espero que en Colmenar.